data-title=»ВТБ купит поставщиков судового оборудования для интеграции в ОСК» data-url=»https://www.rbc.ru/business/05/12/2024/675125ba9a7947b73838ff2f» > Вконтакте Одноклассники Telegram ВТБ купит поставщиков судового оборудования для интеграции в ОСК
Сюжет Форум «Россия зовет!» Банк ВТБ приобретет доли около 30 поставщиков судового оборудования для интеграции в Объединенную судостроительную корпорацию. В планах — покупка еще одного российского судостроительного завода
ВТБ приобретет поставщиков судового комплектующего оборудования для их интеграции в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), рассказал 4 декабря на встрече с журналистами на форуме «Россия зовет!» президент — председатель правления банка ВТБ Андрей Костин. «Мы планируем делать вертикальную интеграцию поставщиков разного рода оборудования. У нас есть список из примерно 30 предприятий, это будет зависеть от финансовых возможностей», — отметил он.
Костин добавил, что в России есть еще одна верфь, приобретение которой банком возможно. Ее название и статус переговоров по ней топ-менеджер не уточнил.
ОСК перешла во временное управление банка ВТБ по решению правительства в августе 2023 года. Ранее корпорация подчинялась напрямую Минпромторгу. Поводом для введения внешнего управления стали финансовые проблемы корпорации, заключение контрактов по убыточным ценам, о чем говорили президент Владимир Путин и Андрей Костин.
Источник РБК, близкий к Минпромторгу, говорит, что ВТБ в том числе рассматривает активы в области навигационных систем, пропульсии и изготовления судовых интерьеров. «Ведутся переговоры о вхождении ОСК в уставный капитал разных компаний через приобретение их долей», — отметил он.
Источник на одном из предприятий отрасли считает, что подход руководства ВТБ к отрасли «даже амбициознее, чем был у «Роснефти», которая несколько лет назад консолидировала вокруг верфи «Звезда» проектные бюро («Айсберг», «Лазурит») и построила рядом с ней Приморский металлургический завод.
Другой источник, близкий к судостроительным заводам Санкт-Петербурга, считает, что ОСК необходимо консолидировать производство оборудования непосредственно рядом с верфями, чтобы облегчить логистику, что, по его мнению, сложнее, чем консолидировать финансовые потоки.
В ноябре стало известно о предстоящих переговорах ВТБ и «Роснефти» по покупке завода «Звезда» вместе с Приморским судостроительным заводом в приморском Большом Камне. Предстоящая сделка согласована Владимиром Путиным, говорят источники РБК в отрасли. Номинальная стоимость самого современного в России судостроительного завода вместе со смежными активами составляет 250 млрд руб.
В декабре в интервью Reuters Андрей Костин говорил, что общий объем инвестиций в модернизацию верфей Санкт-Петербурга и развитие судостроения на Дальнем Востоке на ближайшие пять—шесть лет оценивается банком в 500–750 млрд руб. Средства будут направлены из прибыли банка через механизм дивидендов, которые сейчас поступают на счета Росимущества и Агентства по страхованию вкладов.
Еще около 1 трлн руб. потребуется для покрытия дефицита средств ОСК, выявленного по итогам аудита Минфина, о чем Костин говорил на Восточном экономическом форуме во Владивостоке в сентябре.
Читайте РБК в Telegram.
Поделиться Поделиться Вконтакте Одноклассники Telegram РБК Вино
Тематический проект о российской винодельческой культуре, вине и спиртных напитках
РБК Вино РБК Вино
Дмитрий Левицкий — «РБК Вино»: «Мы строим город, чтобы влюблять в вино»
Красивое и противоречивое: что такое амфорное вино
Зеленые и желтые: какими кроме красных и белых бывают вина
Артур Саркисян о том, хватит ли российского вина
Как устроено восприятие вкусов
Производство вина в России достигло исторических максимумов
Перспектива терруара: станет ли Крым российским Провансом
Царь супов русских: все о борще
Реклама. АО "РОССЕЛЬХОЗБАНК"
Авторы Теги